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📅 21/09/2026
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Sourcing direct usine (Turquie/Chine), visas d'affaires B2B ou déblocage douane & PortNet : quel est votre projet d'importation ? 🌍
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⚓ Centre d'Assistance & Déblocage Opérationnel

Résolution des Blocages Import-Export
Banques · Fret · Ports · Douanes

Ne laissez plus vos conteneurs s'accumuler au port avec des pénalités quotidiennes. Accédez à nos checklists techniques, au simulateur de surestaries et à notre cellule d'intervention rapide pour sécuriser vos importations Chine et Turquie.

🏦 PortNet & Titre d'importation
🚢 Tanger Med & Casablanca (Marsa Maroc)
📜 EUR.1, CCPIT & Normes NM (CoC)
💡 Prestations à l'acte sans abonnement
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Franchise Armateur (Free Time) Négociez 14j à 21j dès l'origine
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BAD Dématérialisé Obtenez le Bon à Délivrer sous 24h
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Conformité NM avant départ Évitez le refoulement de la cargaison
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Intervention Forfaitaire Tarif fixe, sans abonnement obligatoire

⚠️ Simulateur de Franchise (Free Time) & Surestaries Portuaires

Calculez exactement la date limite d'enlèvement de votre conteneur et estimez le risque financier en cas de dépassement au port de Tanger Med ou Casablanca.

Les 4 Piliers Critiques d'une Opération d'Import Réussie

Consultez les procédures réglementaires et évitez les 10 erreurs les plus coûteuses du commerce international.

Pilier 1 · Finances & Devises

🏦 Domiciliation Bancaire & PortNet

Au Maroc, tout paiement d'importation de marchandises supérieures à 20 000 MAD exige une domiciliation bancaire préalable sur le guichet unique PortNet sous peine de blocage par l'Office des Changes.

  • Titre d'Importation (Engagement d'Importation) : Doit être validé par votre banque commerciale avant le dédouanement.
  • Règlement par acompte (30%) : Autorisé à condition d'exiger une caution bancaire de restitution d'acompte de la part du fournisseur étranger.
  • Swift MT103 avec référence GPI : La seule preuve universelle du virement interbancaire permettant de traquer les fonds en cours d'acheminement.
  • Crédit Documentaire (L/C) : Recommandé dès que la commande dépasse 30 000 $ pour éviter de débourser avant l'émission des connaissements originaux conformes.
Assistance Domiciliation PortNet →
Pilier 2 · Logistique Maritime & Aérienne

🚢 Documents de Transport & Connaissement (B/L)

La moindre divergence orthographique entre la Facture Commerciale, la Packing List et le Connaissement maritime bloque l'édition du BAD et entraîne des pénalités douanières.

  • B/L Original 3/3 vs Telex Release : Le B/L Original physique doit arriver par coursier exprès avant le navire. Le Telex Release (Express Release) évite la perte du document en cours de route.
  • Packing List (Liste de Colisage) : Doit préciser obligatoirement le poids net, le poids brut, le nombre de colis et le volume total en mètres cubes (CBM).
  • Incoterms 2020 adaptés : Privilégiez FOB (vous maîtrisez le choix du transitaire et la franchise de surestaries) plutôt que CIF (où le fournisseur étranger impose un transitaire coûteux à destination).
  • Mentions de marquage (Shipping Marks) : Les étiquettes des cartons doivent correspondre strictement aux descriptions du connaissement.
Consulter le Guide Incoterms 2020 →
Pilier 3 · Opérations Portuaires

⚓ Surestaries, Détention & Bon à Délivrer (BAD)

À Tanger Med ou au Port de Casablanca, chaque jour de retard dans l'enlèvement du conteneur coûte entre 50 $ et 120 $ par jour en surestaries armateur, en plus du magasinage Marsa Maroc.

  • Négociation de la franchise (Free Time) : Exigez impérativement 14 à 21 jours de franchise combinée (Demurrage + Detention) auprès de la compagnie maritime avant le départ de Chine ou Turquie.
  • Bon à Délivrer (BAD) : Document dématérialisé sur PortNet émis par l'agent maritime dès que le fret et les frais locaux d'agence (DTHC) sont réglés.
  • Dépôt anticipé de la DUM : Votre transitaire doit déposer la déclaration en douane sur BADR dès la réception de l'avis d'arrivée, sans attendre que le navire accoste.
  • Transfert en MEAD : Pour désengorger le port et réduire les frais de magasinage, transférez la marchandise vers un Magasin et Aire de Dédouanement extérieur.
Urgence Surestaries sur WhatsApp →
Pilier 4 · Douane & Normes

📜 Déclaration BADR, EUR.1 & Normes NM (CoC)

Les erreurs douanières provoquent l'orientation de votre dossier en Circuit Rouge (visite physique intégrale) ou le refoulement définitif de la cargaison hors des frontières marocaines.

  • Certificat EUR.1 (Turquie) : Indispensable pour bénéficier du taux préférentiel de 0% de droits de douane dans le cadre de l'Accord de Libre-Échange Maroc-Turquie.
  • Certificat d'Origine CCPIT (Chine) : Atteste l'origine réelle de production pour l'application du tarif douanier de droit commun.
  • Contrôle de Conformité aux Normes Marocaines (CoC) : Obligatoire avant embarquement pour les appareils électriques, matériaux de construction, jouets, etc. Inspection réalisée par Bureau Veritas, SGS, Applus ou TÜV à l'origine.
  • Agrément sanitaire ONSSA : Obligatoire pour tout produit agroalimentaire ou emballage entrant en contact avec des aliments.
Demander un Audit Documentaire Douane →

Packs d'Assistance & Déblocage à l'acte

Aucun abonnement mensuel obligatoire. Vous réglez une prestation forfaitaire transparente pour résoudre un blocage précis.

Audit Documentaire Express Pré-Embarquement

49 USD (490 MAD)

Relecture intégrale et vérification de conformité de votre Facture Commerciale, Packing List, EUR.1/CCPIT et Connaissement B/L avant le départ du navire.

Commander l'Audit (49$) →

Pack Domiciliation PortNet & Banque

79 USD (790 MAD)

Création et suivi de votre Engagement d'Importation sur PortNet, assistance conformité avec votre banque et validation de la preuve Swift MT103.

Commander le Pack PortNet (79$) →

Urgence Surestaries & Déblocage Portuaire

149 USD (1 490 MAD)

Intervention d'urgence pour débloquer l'édition du BAD auprès de l'agent maritime, coordination avec votre transitaire et accélération de la mainlevée.

Assistance Urgence (149$) →

Questions Fréquentes — Dédouanement & Litiges Import

❓ Pourquoi mon conteneur a-t-il été orienté en "Circuit Rouge" sur le système BADR ?
Le Circuit Rouge désigne une vérification physique intégrale de la marchandise par l'inspecteur des douanes. Il est déclenché automatiquement par le système d'analyse de risque de la douane en cas d'écart de valeur déclarée, de premier import d'un nouvel opérateur, de marchandise sensible ou de document d'origine suspect.
❓ Que faire si le fournisseur étranger refuse d'émettre un certificat de conformité (CoC) avant départ ?
Attention danger absolu : si votre produit fait partie de la liste des marchandises soumises au contrôle à l'embarquement (normes NM) et qu'il quitte le port sans inspection SGS, TÜV ou Bureau Veritas, il sera systématiquement refoulé à Tanger Med ou Casablanca. Ne validez jamais le paiement du solde sans le certificat CoC délivré par l'organisme accrédité.
❓ Qui paie les surestaries si le retard est causé par un retard douanier ou une grève ?
Dans le contrat maritime international, les armateurs appliquent les surestaries sans exception, quelle que soit la cause du retard (grève, lenteur de contrôle, erreur de transitaire). Seul un Free Time généreusement négocié en amont (14 à 21 jours) vous protège de ces pénalités.
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